jinliufu

       當(dāng)年海爾電視面對眾多競爭品牌的“價格戰(zhàn)”，我自巋然不動，價格大大高于其它品牌，然而這并沒有影響海爾品牌的忠誠度，當(dāng)許多品牌在“價格戰(zhàn)”中心力交瘁，叫苦連天時，海爾的銷售業(yè)績卻令人刮目相看。我們的客戶和競爭者都處于一個相當(dāng)復(fù)雜的市場環(huán)境中，而很多企業(yè)的產(chǎn)品又都實行了“水平式產(chǎn)品擴張”或者“垂直式產(chǎn)品擴張”，這使得定價變得更加復(fù)雜。在這種情況下，如果依然抱著“差不多就行”的心態(tài)來定價，無疑將對企業(yè)的盈利狀況構(gòu)成嚴重威脅。只有敏銳的定價分析和判斷才會帶來豐厚的收益。

       定價體系是所有商業(yè)模式運作的基礎(chǔ)，因此很少有人會在“價格”上采用偏離常規(guī)的戰(zhàn)略。大多數(shù)零售商依靠現(xiàn)有的常規(guī)渠道，以此界定自己的定價體系。而我們的零售變節(jié)者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些與常規(guī)渠道相對立的做法，能夠讓自己通過獨有的定位策略表現(xiàn)自己品牌獨特的DNA。

       前段時間，筆者看到很多，很多學(xué)員都在買、看、用《砍掉成本》一書。詳細了解過之后，我認為，書還是不錯的；比如書中該作者強調(diào)，成本是魔鬼，是利潤的大敵，只有將魔鬼一一殺死，利潤的天使才會出現(xiàn)。當(dāng)然，我也相信，許多企業(yè)家通過《砍掉成本》，學(xué)會了運用十二把砍刀，達到了利潤倍增的效果！

       然而，企業(yè)增加利潤的方法，并不只有砍掉成本一種，還有一種和成本砍刀同樣厲害的武器。它看似簡單卻又暗藏玄機，看似微小卻又決定*局，看似直觀卻又內(nèi)容豐富，這就是定價。當(dāng)我們在成本上已經(jīng)使盡渾身解數(shù)的時候，我們應(yīng)該進行另一項修煉：定價！

       “我們一定要漲價”、“每天漲1角錢，設(shè)法讓客戶相信他們買得物有所值”，“讓市場決定價格”、“我們的價格應(yīng)該和競爭對手的價格保持一致”，你是不是也這樣說過呢？或者干脆只憑經(jīng)驗定價，例如只在成本的基礎(chǔ)上加上標準計價？調(diào)查顯示，有88％的企業(yè)沒有認真研究過定價。

       曾經(jīng)被譽為“*車”的紅旗轎車走下了神壇，價格降到13.38萬元一輛，低廉的價格換來的并不是消費者的“忠貞不渝”，相反卻是銷量的逐年下滑。從2002年到2005年，紅旗銷量由近2.7萬輛減少到9000輛，2006年紅旗和奔騰一共才銷售了1萬輛左右，2007年上半年，紅旗品牌轎車不足1600臺。

       曾幾何時，紅旗曾是國人心中尊貴的“*車”，而今神秘的面紗揭去，紅旗已經(jīng)輝煌不在。在一汽轎車的一次展示會上，筆者親耳聽到一位國家某部委機關(guān)采購官員直率地說：“我們現(xiàn)在基本不再考慮購買紅旗車了，覺得它的檔次不夠。”我想，這也反映了許多消費者的心聲。
 

#1樓
發(fā)帖時間：2011-11-08   |   查看數(shù)：   |   回復(fù)數(shù)：0